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澳门新葡亰娱乐-郑万高铁神农溪双线大桥扶植取

作者: admin 来源:admin 发布日期:2018-11-20 17:25 查看次数:

  中铁五局郑万高铁湖北段项目二分部手艺主管张振华说,大体积混凝土最怕开裂,在混凝土浇筑前,项目部将预埋好通水管,协助混凝土散热,防止混凝土开裂,包管承台质量。

  中铁五局郑万高铁湖北段项目二分部副司理田勇引见说,神农溪大桥2号墩位于200多米的悬崖上,前期施工前提很是恶劣,项目部颠末设想开凿出了一条便道和工作面,可是施工空间仍然很是狭小,除了承台本身的空间外,几乎没有任何操作空间,“我们采用梭槽施工的体例,架设了300多米梭槽,包管混凝土在50多米高的落差下可以或许成功施工。”

  新华网武汉9月13日电(徐波 李维康)郑万高铁湖北段同类型中跨度最大、施工难度最大、澳门新葡亰娱乐环保要求最高、全线承台最大的桥梁——神农溪双线日起头承台浇筑施工,标记着大桥扶植取得新的主要进展。

  中铁五局郑万高铁湖北段项目二分部副司理田勇引见说,神农溪大桥2号墩位于200多米的悬崖上,前期施工前提很是恶劣,项目部颠末设想开凿出了一条便道和工作面,可是施工空间仍然很是狭小,除了承台本身的空间外,几乎没有任何操作空间, 我们采用梭槽施工的体例,架设了300多米梭槽,包管混凝土在50多米高的落差下可以或许成功施工。

  在巴东县神农溪200多米的悬崖上,澳门新葡亰娱乐大桥2#墩承台正在严重的施工傍边。为包管承台成功施工,施工人员在悬崖上开凿出了一条600多米的施工通道和上万方的工作空间。

  郑万高铁纵贯三峡库区腹心,穿越的神农溪是国度5A级景区,环保要求很是高。项目部从出场起头就成立环保带领小组,成立健全环保轨制,对施工及糊口区域进行了合理规划,设置了防护网防止落石,避免落石粉碎植被,并在施工现场成立了污水处置厂,实现达标排放,避免水体污染。(完)

  据领会,因为承台体积达到4000多方,扶植方打算72小时持续功课,确保满有把握。澳门新葡亰娱乐大桥2号墩承台模板采用大块钢模,澳门新葡亰娱乐承台设想混凝土方量为4036立方米,混凝土采用分层一次性浇筑成型,同时布设冷却水管,采用天然通水冷却混凝土浇筑发生的水化热。



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