预估游客人数: 1000人 1233人 1234人

期待!恩施这个地方将建绝壁空轨火车、360度悬

作者: admin 来源:admin 发布日期:2019-01-24 02:26 查看次数:

  ,核心区面积为10.12平方公里,由国家5A级景区和山地型旅游度假区组成。

  青云崖旅游项目总投资45亿元(不含市政府配套公路、水利、电力项目12亿元),该项目的建设对当地决战精准扶贫、助力精准脱贫至关重要,将直接带动恩施市沙地乡、崔家坝镇、红土乡等28个深度贫困村及11624户36338人脱贫。

  除了青云崖旅游项目外,这些即将纳入规划的项目也振奋人心!《恩施州全域旅游发展规划》公布,期限为2016年至2025年,轻轨、机场、高速等等都将成为现实。

  在利川、来凤、巴东、恩施、鹤峰、建始新建一类机场,用于航空旅游、短途运输、应急救援、航空旅游集散中心、飞行培训。

  利川、来凤、巴东预计2020年完成机场新建,恩施、鹤峰、建始预计2030年完成机场新建。

  在咸丰、宣恩新建二类机场,用于航空旅游、短途运输、应急救援,预计2030年完成机场新建。

  此外,将在恩施大峡谷、巴东野三关、鹤峰走马、咸丰坪坝营、宣恩椿木营、利川苏马荡新建三类机场,用于航空旅游、短途运输、应急救援。

  恩施大峡谷、巴东野三关、鹤峰走马预计2020年完成机场新建,咸丰坪坝营、宣恩椿木营、利川苏马荡预计2025年完成机场新建。

  逐步开通国际航线年实现开通至香港、韩国釜山、日本(札幌、茨城、大阪)的国际和地区旅游包机。

  预计2025年实现将旅游包机转为定期航班,并开通恩施至东南亚、美国、新加坡等地的旅游包机。

  加快推进安张衡铁路(拟建)建设,对接客源市场为包头、西安、安康、广州、厦门、张家界、衡山;

  恩施州将以“内循环,外连接”的高速路网体系建设为重点,着力构建“两纵三横两联”高速公路网,全面实现县县通高速,构建恩施—利川—咸丰—来凤—宣恩—-鹤峰—巴东—建始—恩施的旅游大循环交通体系

  确保“十三五”期间建成,新建来凤至咸丰高速公路;争取早日开工新建利川至咸丰高速公路;争取早日开工新建巴东至张家界高速公路,启动并推进巴东溪丘湾至野三关高速公路建设,争取纳入省级以上规划。

  恩施老城保护改造问题有了明确规划:建设施州古城文化旅游区,编制古城旅游开发规划,保护性修复六角亭、问月亭、武圣宫、城墙、门楼等,打造两条文化旅游街,形成古城框架。



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